Konserwacja tłoczyska ze stali nierdzewnej obejmuje głównie następujące aspekty:
1. Gdy tłoczysko nie jest zgięte, najlepiej jest użyć importowanej szlifierki cylindrycznej z łożyskiem do bezpośredniego szlifowania.
2. Jeśli tłoczysko ze stali nierdzewnej jest porysowane lub porysowane, możesz użyć pacy, aby dokładnie wyczyścić ranę i guzek, a następnie użyć kamienia olejowego, aby go delikatnie wypolerować.
3. Po zakończeniu tłoczyska ze stali nierdzewnej należy przerwać test ciśnienia wody. W normalnych warunkach ciśnienie wody wynosi zwykle L 5-krotność maksymalnego ciśnienia roboczego.
4. Gdy spada warstwa stopu Babbitt powierzchni wsporczej tłoczyska ze stali nierdzewnej, do uszlachetnienia samochodu można zastosować naprawę lub naprawę spawalniczą i pozostawić pewną tolerancję na skrobanie podczas montażu.
5. Podczas ponownego montażu tłoczyska i zespołu tłoka, najpierw sprawdź, czy wokół pierścienia osadczego nie gromadzą się zanieczyszczenia metalowe i czy wycięcie pierścienia sprężystego jest zdeformowane.
6. Podczas demontażu silnika i wyjmowania bloku cylindrów nie należy najpierw szorować tłoka. Najpierw należy spojrzeć na zewnętrzną powierzchnię tłoka, aby uzyskać informacje na temat rzeczywistego stanu pracy tłoka.
7. W celu zapewnienia normalnego ruchu tłokowego tłoka konieczne jest wybranie rozsądnego luzu cylindra w zależności od różnych materiałów cylindra, warunków obciążenia, materiału tłoka i stabilności termicznej oraz profilu osłony.
Powyżej przedstawiono niektóre aspekty konserwacji tłoczysk ze stali nierdzewnej, ale ze względu na różne warunki aspekty konserwacji są również różne. Dlatego o konkretnej konserwacji należy decydować zgodnie z rzeczywistą sytuacją.
https://www.skivingtubelw.com
